Coloro che per primi vogliono mettersi al volante della nuovissima Fiat 500 L non devono perdere tempo: a partire da questi giorni potranno ordinarla presso tutte le concessionarie del Marchio per poi potersela godere dal prossimo mese di ottobre. Da quando, cioè, il “made in Italy” potrà contare su un’altra valida esponente. Già, perchè adesso toccherà a questa vettura contribuire a tenere alto in Europa e nel mondo il nome del brand torinese, più che mai proteso verso altri traguardi. Lunga 415 cm, larga 178 cm, alta 166 cm con un passo di oltre due metri e 60, nonostante l’aspetto di un piccolo SUV, la Fiat 500 L è una monovolume versatile, adatta sicuramente alle famiglie, ma anche a chi vuole distinguersi puntando su un’auto pronta a soddisfare ogni tipo di esigenza, che sia legata al comfort o all’efficienza dei propulsori. L’ultimo prodotto (in ordine di tempo) della Casa piemontese soddisfa per quanto concerne lo spazio interno, la qualità dei materiali e la semplicità d’uso della tecnologia a bordo. Così come giudizi positivi possono essere dati alle motorizzazioni. Votata al contenimento dei consumi, delle emissioni inquinanti e del livello di CO2, la 500 L può disporre di due motori benzina (0.9 TwinAir da 105 cavalli e 1,4 litri da 95 cavalli) e un turbodiesel (1.3 Multijet 2 da 85 cavalli). In particolare, il Turbo TwinAir da 105 cavalli vanta emissioni record nel segmento, se si pensa che sono ridotte solo a 112 g/km. E non basta. Il prossimo anno, la 500L sarà ancora più ‘eco’ grazie al metano, ad oggi di certo il carburante più pulito. Il prezzo di partenza è pari a 15.550 euro. Un’ultima annotazione. A richiesta è possibile far integrare nella vettura anche una macchinetta per fare il caffè. Quando la realtà supera l’immaginazione…
E.R.