Toyota Avalon, la berlina fatta su misura per gli States

E’ stata creata appositamente per il segmento delle berline medie, sfoggia un design moderno, interni sofisticati e spaziosi, è dotata di soluzioni tecnologiche all’avanguardia, ed in più i suoi ideatori sostengono che garantirà prestazioni dinamiche di gran livello. Come biglietto da visita è niente male, però non cercatela adesso negli show-room. Prima di poterla visionare dal vivo e provarla bisognerà attendere la fine dell’anno. Solo allora la Avalon, l’ultima creazione della Toyota presentata al Salone  dell’Auto di New York, potrà fare bella mostra di sè nelle concessionarie statunitensi. Già, perchè questa vettura che sfiora i cinque metri di lunghezza è stata realizzata tenendo ben presenti gusti e tendenze USA (e a tal proposito va evidenziato che sarà assemblata nell’impianto della Casa giapponese di Georgetown, nel Kentucky).
La presentazione tenuta nelle scorse settimane ha svelato una vettura migliorata sia dal punto di vista strutturale sia da quello tecnico. Rispetto al modello precedente, adesso esibisce un look più raffinato ed accattivante,  caratterizzato  da un profilo slanciato, dinamico, pronto per scattare verso traguardi che per altri sarebbero irraggiungibili. Più compatta e proporzionata nelle forme (l’altezza è stata ridotta, minore  è lo spazio fra scocca e pneumatici), la nuova Avalon è impreziosita da moderni cerchi in lega da 17 e 18 pollici, da gruppi ottici che, con tecnologia HID, consentono un’ottima visibilità notturna, una griglia anteriore più ampia che dà al frontale una grande sensazione di robustezza. Il tutto viene esaltato da interni in cui la ricercatezza dei materiali, la comodità ed il lusso la fanno da padroni. Una volta accomodati nell’abitacolo, si possono apprezzare l’eccellente livello di comfort, la silenziosità (quando si è in marcia il rumore degli agenti esterni è praticamente inesistente), il sofisticato sistema d’intrattenimento. E non basta. La cura delle finiture, le  tonalità cromate e fumé per il pannello strumenti, per la consolle centrale, per i pannelli delle portiere e per lo sterzo aggiungono una esclusività che solo un’auto di classe può vantare. Bella, elegante, prestazionale, ma la Avalon è anche una vettura molto sicura per gli occupanti.  A testimoniarlo non ci sono soltanto i dieci airbag. La berlina della Toyota può disporre di un sistema Pre-crash, sviluppato proprio per rilevare in anticipo l’eventualità di una collisione frontale. Il tutto ricordando che fra gli optional c’è pure un meccanismo di Controllo degli Angoli Ciechi, che è stato studiato per consentire all’automobilista di rilevare veicoli che non dovessero rientrare nel raggio visivo dei retrovisori esterni. Passando alle modalità di guida, la nuova Avalon ne offre tre per meglio adattare le prestazioni alle esigenze del conducente: Normal, Eco e Sport. Selezionabili attraverso i comandi a disposizione del conducente, va detto che la modalità Sport offre (come del resto si può intuire) un atteggiamento più sportivo; mentre quella Eco favorisce l’utilizzo del climatizzatore ed ottimizza l’economia dei consumi. Una funzione molto importante alla luce del costo del carburante. Di che importo dovrà essere l’assegno per poterla acquistare? Il prezzo non è stato ancora definito, ma quel che è certo è che la Avalon resterà comunque una vettura fatta su misura per il mercato americano. A meno di ripensamenti…