Grand Cherokee SRT, la Jeep lancia un nuovo supersuv

In attesa di campeggiare dalla prossima stagione agonistica sulle maglie della Juventus in qualità di sponsor, il marchio Jeep lancia la nuova versione di una delle sue 4×4: la Grand Cherokee SRT. Una vettura dal look muscoloso, adatta a qualsiasi tipo di percorso, pronta a dare il meglio di sè soprattutto quando si tratta di affrontare terreni non asfaltati o resi ostici dalle avversità meteorologiche. Dotato di un motore potente, del massimo comfort e di soluzioni tecnologiche innovative, il super SUV del Gruppo Fiat vuole confermarsi ai vertici del segmento. Un obiettivo che la Jeep vuole raggiungere offrendo ai propri clienti il meglio. A partire dalla carrozzeria, che fa colpo grazie al suo profilo ribassato e a linee grintose, scolpite con decisione, e dall’abitacolo, che risulta davvero spazioso e ricco di stile. Fra gli elementi di sicuro impatto ci sono il nuovo volante sportivo riscaldabile rivestito in pelle traforata con comandi del cambio integrati, gli avvolgenti sedili anteriori riscaldabili (lo sono pure i posteriori) e ventilati con poggiatesta attivi, le  finiture in pelle sul pannello strumenti e sui rivestimenti interni delle portiere, gli inserti in fibra di carbonio, il pomello del cambio in pelle traforata e pedaliera sportiva in acciaio spazzolato con inserti in gomma. Quando ci si accomoda alla guida, si apprezzano  la chiarezza e la funzionalità dei comandi del computer di bordo EVIC (Electronic Vehicle Information Center) posizionati sul volante.  Arrivato il momento di mettersi in marcia, entra in scena un altro grande protagonista che fa sentire la sua “voce”. Si tratta del propulsore V8  HEMI da 6,4 litri  dotato di tecnologia Fuel Saver, un sistema che permette  di disattivare 4 degli 8 cilindri  allo scopo di ridurre sia consumi sia emissioni. A spingere il maxi SUV della Jeep è la potenza di ben 468 cavalli (624 Nm di coppia) gestita dalla trasmissione automatica a cinque rapporti disponibile nella configurazione con leve integrate nel volante ed AutoStick sul tunnel centrale. Se si valutano le performance, va detto che questo V8 HEMI da 6.4 litri sfoggia prestazioni di assoluto rilievo con la vettura che raggiunge  i 100 chilometri orari in 5 secondi, mentre la velocità massima tocca la punta di 257 km/h.  Essendo un’auto specializzata nell’off-road, la Jeep Grand Cherokee SRT è equipaggiata con trazione integrale Quadra-Trac: un sistema che grazie ad una serie di sensori, percepisce immediatamente l’eventuale slittamento di una ruota ed invia tutte quelle informazioni utili a garantire l’intervento correttivo riuscendo a trasferire fino al 100% della coppia alla ruota dell’assale posteriore con maggiore presa. Qualora si volesse adattare il sistema di trazione in base alle personali esigenze di guida e alle condizioni della strada, si può far ricorso al  Selec-Track , che fornisce al guidatore la possibilità di selezionare manualmente cinque modalità: Auto, che assicura in ogni tipo di situazione la marcia più adeguata adattandosi automaticamente a qualsiasi fondo stradale; Sport, che  garantisce il massimo controllo della vettura per un’esperienza di guida sportiva su strada; Tow, che riduce i movimenti di beccheggio e rollio per incrementare la capacità di traino; Track, che prevede una taratura ‘da pista’ delle sospensioni per assicurare alte prestazioni e massima stabilità; Snow, che adotta la modalità di guida più tradizionale per garantire il massimo controllo della dinamica della vettura in condizioni meteorologiche estreme. Il prezzo per tutto questo? Circa 76mila euro.