Audi A1 Sportback, la comodità delle 5 porte e molto altro

Dal prossimo anno si potrà acquistare anche a cinque porte, ma questo non cambierà assolutamente il suo modo di essere. La Audi A1 Sportback resta un’auto sportivissima, molto trendy, adatta ad una clientela giovanile e pensata soprattutto per un utilizzo urbano. Di conseguenza, chi pensava che aumentare i punti di accesso a questa vettura avrebbe comportato  un’alterazione dal punto di vista estetico e funzionale dovrà ricredersi.
L’ultima nata della famiglia Audi ha tutte le carte in regola per piacere e per affermarsi. Rispetto alla sorellina a tre porte vanta solo qualche millimetro in più in altezza, giusto per offrire più spazio ai passeggeri posteriori. Ma per tutto il resto (vedi la lunghezza, 3,95 metri, o il passo, 2,47) non ci sono grandissime differenze tranne la novità rappresentata dal motore 1.4 TFSI da 140 cavalli, che è in grado di sfruttare potenze elevate a fronte di consumi ridotti. Il tutto grazie ad una carrozzeria che, composta per circa 2/3 da acciai ad altissima resistenza, è molto leggera, presenta livelli di rigidità tali da  garantire una grande sicurezza nel caso di spiacevoli impatti ed è capace di assicurare una guida davvero precisa. Chi viaggia all’interno della A1 Sportback (si ricorda che di serie è a 4 posti) si sente a proprio agio. Una sensazione favorita da un abitacolo spazioso, luminoso, impreziosito da un design elegante e dinamico ed in cui non manca nulla. A partire dai comodi portaoggetti che consentono di poter tenere tutto a portata di mano.  Sì, è vero: c’è chi pensa che la A1 sia un’auto prevalentemente cittadina, per piccole percorrenze, poco adatta a lunghi viaggi. Ma se ad alimentare questo concetto opinabile sono le misure del bagagliaio (ha un volume di 270 litri), be’ allora va fatta una doverosa precisazione. A tal proposito, bisogna evidenziare che con i sedili posteriori abbattuti, la capacità del vano in questione arriva a quasi 1000 litri. E se sono pochi questi… Nulla da dire poi sui propulsori. La compatta dell’Audi è disponibile in sette motorizzazioni, quattro a benzina, tre diesel. Gran parte di queste versioni è dotata del sistema “start&stop” e vanta prestazioni estremamente efficaci. Il TFSI più potente è il 1.4 da 185 cavalli, mentre quello da 140 cavalli presenta la novità più interessante dal punto di vista tecnologico. Si parla del “cylinder on demand”, un sistema che rende il 1.4 TFSI molto parsimonioso considerato che, di media, bastano 4,7 litri per coprire una distanza di 100 chilometri, e molto prestazionale se si pensa che impiega 8,1 secondi per toccare i 100 km orari (la velocità massima è di 212 km/h). Consumi ancor più ridotti li garantisce il 1.6 TDI con 3,8 litri per ogni 100 km, mentre al 2.0 TDI servono 4,1 litri per coprire la stessa percorrenza.
Nel segnalare che l’ultimo nato della famiglia A1 sarà presentato in anteprima nel corso dell’ormai imminente Motor Show di Bologna che aprirà i battenti il prossimo 3 dicembre, va detto che per parcheggiare nel proprio garage la versione, ad esempio, 1.2 TFSI Attraction di questo esemplare dell’Audi serviranno 17.830 euro.