La Chevrolet Beat con il turbodiesel a tre cilindri

TORINO – Il team globale guidato dall’Engineering Center GM di Torino ha annunciato nei giorni scorsi  la messa in produzione del motore diesel 1.0 a 3 cilindri per il prossimo mese di giugno. Le competenze sulla tecnologia diesel degli ingegneri del centro di sviluppo di Torino hanno dato vita ad un propulsore che rafforzerà la competitività GM sul mercato indiano.
Nel commentare questa novità,  Stefano Caprio capo progetto globale per il piccolo diesel ha affermato che “gli ingegneri del centro di sviluppo GM hanno saputo progettare un motore dal design esclusivo che propone un giusto bilanciamento tra costi, performance e efficienza per il mercato indiano.” Questo nuovo motore compatto sarà leader nella sua categoria sul mercato indiano in termini di coppia (140 Nm @ 1750 rpm) e in tutto il mondo per la coppia di spunto (100 Nm a 1250 rpm). Il centro di sviluppo di Torino e quello indiano hanno collaborato attivamente per progettare un motore le cui caratteristiche rispecchiassero le esigenze specifiche di una determinata regione. Altre caratteristiche del motore sono il basamento di ghisa, la testata in alluminio con doppio albero a camme, la catena di distribuzione senza manutenzione per tutta la vita del motore, il separatore blow by centrifugo per la riduzione del consumo dell’olio, gli ingranaggi degli alberi a camme con sistema di riduzione del rumore, il contralbero di bilanciamento per contenimento delle vibrazioni, il turbo compressore wastegate di taglia ottimizzata.
Il turbo diesel 1.0 verrà prodotto nell stabilimento GM di Talegaon, in Maharashtra e sarà lanciato sulla Chevrolet Beat nella seconda metà del 2011.